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台灣企業界為提升競爭力，除了熱中上EMBA課程之外，現在高階主管也更積極參與PMP證照訓練，也就是所謂的管理方法訓練。業者指出，這已經是維持台灣競爭力，以及高階主管在M型社會中生存的不二法門。

台灣近幾年來，已經有三千多位主管完成PMP訓練，負責培訓PMP的業者，立宏專案顧問公司周總經理表示，PMP就是建立企業間同一種語言，相近的思考邏輯，可以有效大幅提高效率。

甚至香港中文大學也到台灣取經，要和台灣東吳大學以及顧問公司簽約，共同培訓PMP的相關人才。

中共開通青藏鐵路後，昨天首次利用青藏鐵路，從內地向西藏調派軍隊。

據新華社報導，一批中共解放軍昨天從內地某個省份，搭乘青藏鐵路前往希望，還說青藏鐵路今後將成為中共向西藏調派軍隊主要交通工具。在此之前，中共解放軍從內地前往西藏，必須搭乘卡車走青藏公路，要走好幾星期，而且路況危險。青藏鐵路開通後，中共解放軍只需兩天時間就能從北京抵達拉薩。

大陸考古人員，歷經18個月之後，終於在良渚文化遺址區內，找到這片佔地大約96萬坪的古城；令人驚奇的是，這一大片古城的歷史，大約有5千多年，也就是說它可能是在夏商周之前。專家大膽推測，夏朝應該不是中國的第一個朝代。大陸文物局專家嚴文明：「整個良渚文化遺址群，加起來可以說，這是良渚文化的政治中心。」



這座古城，東西長約1500至1700公尺，南北長約1800至1900公尺，殘留的城牆，高度大約有4公尺多，做法相當考究，底部先墊石塊，寬度達40至60公尺，上面再堆築，純淨的黃土，而雖然距今已經有5千多年，但是古人的智慧，真的非常厲害，利用大自然的地理優勢，建築成一個軍事防禦極佳的城牆。大陸考古人員劉斌：「從整個地理位置看，它是在兩山之間，是非常居中的一個位置，在設計裡邊他又把兩個山頭利用進去了，所以他是經過一個很周密的勘探規劃。」




被稱做是「中華第一城」，大陸的考古學家這次的重大發現，或許就是改變中國歷史的轉捩點。

風力發電機技術雖然一直到有在逐漸進步，但似乎總是脫不開傳統的風車造型，而且各別的發電機佔空間，發電量又不大。但新發展出來的這種「磁浮」風力發電機有著靠磁力和基座分開的扇葉，扇葉也是直立放置的。這種新的配置可以做出超巨型的發電機組，因為它不像傳統的葉片受到重力的影響無法將各別的發電組做得很大。一台計畫耗資五千三百萬美元的單一磁浮發電機可以產生一千隻傳統發電機的電量，約足以提供 ...